Vlastnosti a typy kohútikov

Závitník je fréza na rezanie závitov vo vnútri otvoru. Vyrábajú sa vo forme karbidovej skrutky, v ktorej je závit rezaný pomocou vonkajšej špirálovej drážky, ktorá ho reže v otvoroch obrobkov z bežnej ocele a neželezných zliatin.

Stopkový závitník je pripevnený k ručne otočnému skrutkovaču. V obrábacích strojoch zohráva úlohu kľúča skľučovadlo poháňané do rotácie pohonom. To vám umožní desaťnásobne zvýšiť navliekanie, pričom slúži nie jednému, ale niekoľkým obrobkom naraz. Pracovná plocha nástroja má rezné a nastavovacie časti. Profil špirálovej drážky na kohútiku presne opakuje parametre rezanej drážky.

Na rezanie závitu do častí z tvrdokovu a tvrdého dreva, najmä tvrdého kompozitu, sa používajú tri nástroje, z ktorých každý je určený na hrubé, polodokončovacie alebo dokončovacie práce. Rozdiel medzi týmito tromi nástrojmi je v triede presnosti špirálovej drážky. Čím je zliatina tvrdšia, tým viac závitníkov sa používa: nadmerná húževnatosť a elasticita vytvárajú dodatočné trenie, čo vedie k výraznejšiemu prehriatiu nástroja. Rezanie napríklad ocele 3 je obmedzené hlavne na použitie nie viac ako dvoch fréz.

Závity v slepých a priechodných otvoroch sa značne líšia v dizajne. Podľa oblasti použitia existujú aj frézy pre vŕtačky a pre ručné závitovanie. Mechanizovaná sa líši od ručnej frézy obrysmi nábehovej zóny.

Na rezanie závitov plastickou deformáciou sa používajú frézy, ktoré počas prevádzky nevytvárajú triesky. Ich hlavnou črtou je absencia kanála na odstraňovanie triesok. Maticové horáky sa používajú na rezanie drážok do matíc. Vyznačujú sa predĺženou stopkou a rovnakou nábehovou časťou. Použitie jemného rezača namiesto hrubého rezača tiež nie je povolené.

Ručné horáky sa používajú na vytváranie závitov na dieloch používaných v malosériovej výrobe. Stopka sa upevňuje na kľúč pomocou štvorcového držiaka. Hrubovacie, polodokončovacie a dokončovacie horáky sú očíslované 1, 2 a 3.

Stroj-manuál sú hybridné, používajú sa na frézach a vŕtačkách pre malú dielňu. Vyznačujú sa skrátenou nábehovou časťou, takže nástroj sa pri nápadne veľkom zaťažení nezlomí.

Frézy na matice majú špeciálnu štruktúru, preto ich matice neodskrutkujú, ale idú k dlhej stopke. Keď je matíc dostatok a vypĺňajú celú plochu voľnú od reznej hrany výrobku, po odstránení sa ľahko skĺznu z opačnej strany a zložia sa do kontajnera, do ktorého sa vkladajú diely. Automatické stroje nútia remeselníkov používať frézy s ohnutými stopkami: proces sa nemusí zastaviť, aby sa odstránili matice z kohútika. Matice, pripravené na prepravu, samy skĺznu z drieku a ponáhľajú sa do prijímacej nádoby.Rybárske kohútiky, ktoré majú väčšinou veľký priemer, sa používajú ako rezačky, pomocou ktorých je možné vyťažiť rúry ponorené do kanála vyvŕtaného v skalách, ktoré nie je potrebné použiť ako kanál na čerpanie ropných produktov. Rybársky kohútik má ostrý závit a otvor v hornej časti.

Sortiment kohútikov na čapovanie je veľmi rozsiahly. Každý z nástrojov je navrhnutý na konkrétny účel. Závitníky, ktoré neobsahujú drážky, sa teda používajú na obrábanie hliníkových dielov, ako aj na obrobky vyrobené z legovaného hliníka. Šachovo orientované majú striedavé rezné hrany, ktoré znižujú opotrebenie nástroja pri obrábaní dielov vyrobených z extra tvárných zliatin. Stupňovité frézy využívajú dvojzónovú štruktúru, z ktorých jedna vyreže drážku, druhá odoberie triesky, pričom drážka sa prebrúsi. Stohovateľné frézy kombinujú závitník a vŕtačku alebo preťahovačku. Kanálové frézy vám umožňujú jednoducho pridať mazivo, aby ste desaťnásobne znížili trenie a čiastočne ochladili nástroj.

Metrické a palcové závity nie sú vždy úplne kompatibilné v priemere. Metrické závity sú rezané v súlade s GOST 3266. Palcový závit na palec zodpovedá 25,4 mm. Palcový závit sa líši tým, že berie do úvahy počet závitov drážky pre každý takýto palec. Rúrkové valcové nástroje sú označené ako podtrieda G, za týmto označením je uvedený počet milimetrov (alebo zlomkov palca, celých palcov) v priemere, so stúpaním závitu v počte závitov na palec hĺbky otvoru. Kužeľové rúrky sú označené ako R-závitníky, ktoré vyrežú drážku s kužeľom 1/16 a drážka sa vyreže, kým koniec pracovnej časti nedosadne na prekážku slepého otvoru.

Závit sa líši v ľavom a pravom smere skrutkovania skrutiek a matíc. Rovnako ako skrutka je kohútik skrútený v smere hodinových ručičiek doprava a proti smeru hodinových ručičiek doľava.

Závitové frézy sú vyrobené z rýchloreznej ocele, niekedy s diamantovým zrnom. Závitníky Pure Victory pracujú z nehrdzavejúcej ocele a titánu, ako aj z iných tvrdokovových ocelí. Druhy ocele na výrobu kohútikov - U10A, U12A, P6M5, P18 a zliatiny obsahujúce volfrám, prípadne kompozície s prídavkom kobaltu.

Na základe existujúcich štátnych noriem - a je ich niekoľko - v ZSSR chýbali veľkosti M7 a M9, ​​pretože v hromadnej výrobe sa jednociferné nepárne nominálne hodnoty používali len v malých hodnotách. Dnes sú na ruských, bieloruských a ukrajinských trhoch všetkých druhov rezačiek kohútiky s nominálnou hodnotou M6, M8, M4, M10, M7, M3, M5, M2, M9, M10x1, M16, M12, M6x1, M20. bežné.

Označenie označujúce stúpanie závitu je podpísané dvoma hodnotami - prvá zodpovedá priemeru otvoru obrobkov.

Vyrábajú ich značky Sibrtech, ZUBR, Interskol a ďalšie, ktorých domovinou je Rusko. Mimochodom, Sibrtech preniesol niekoľko svojich výrobných oblastí do Číny, čo tejto spoločnosti umožňuje používať čínske analógy ruskej zliatiny P6M5 alebo U11A, preto domáci remeselníci pristupujú ku kvalite čínskych výrobkov s osobitnou dôslednosťou: falšovanie je možné - výmena vysokokvalitnej vysokorýchlostnej zliatiny za mäkšiu náhradu ...

Použitie ručného kohútika je nasledovné.

1. Pripravte obrobok vyvŕtaním jedného alebo viacerých otvorov podľa vášho projektu. Zaoblete všetky ostré hrany, odstráňte otrepy a ryhy z hrubovania produktu.

2. Umiestnite diel do svorky napr. vo zveráku alebo zaistite konzolou alebo svorkou.

3. Na pracovnú časť kohútika a na vnútorný povrch otvoru naneste priemyselný olej, litol alebo mazivo.

4. Závitník nasmerujte presne kolmo na rovinu dielu. Kolmosť by nemala byť narušená na žiadnej strane, keď boli otvory vyvŕtané rovnakým spôsobom, bez skosenia na oboch stranách.

5. Nasaďte kľúč na ručný kohútik a začnite otáčať frézu zaskrutkovaním do otvoru. Hlavné tempo je nasledovné: pol otáčky alebo jedna otáčka dopredu, v priebehu budúceho zaskrutkovania skrutky alebo svorníka - a rovnaké množstvo späť. Zadný priechod frézy je potrebný, aby kohútik, ktorý za ním zanechá, ho včas odstránil.

6. Po prejdení niekoľkých otáčok nezabudnite pridať olej alebo natrieť silným tukom. Olejový mazací základ pomáha včas odstraňovať vytvorené triesky z novo vyrezanej drážky.

Ak nepokračujete v pravidelnom mazaní, potom trenie medzi pohybom a pokojom zastavuje frézu stále viac, ide pevnejšie, zvyšuje sa námaha, môže sa odlomiť časť pracovnej plochy kohútika. V dôsledku toho bude potrebné skrátiť kohútik - a potom bude jeho použitie prísne obmedzené z hľadiska hĺbky ponoru. Ale častejšie sa kohútik jednoducho zlomí a musí byť nahradený novým nástrojom.

Automatizované stroje, ktoré používajú špeciálnu frézu, zvyčajne používajú rovnaký pracovný postup ako pri ručnom rezaní drážky pre skrutku. Akčný plán pre mechanizované navliekanie je nasledujúci.

1. Pripravte diely na závitovanie montážnych otvorov ako v predchádzajúcich pokynoch.

2. Namontujte frézu do skľučovadla / klieštiny vŕtačky.

3. Naneste tuk alebo olej na horák a obrábaný otvor.

Zaraďte najnižší prevodový stupeň. Ešte lepšie je použiť predradník, ktorý nevydáva 220 voltov (ak je stroj napájaný sieťovým napätím), ale oveľa nižšie napätie, napríklad z 55 V. napájacieho kábla na bezpečnom mieste.

Faktom je, že kohútik nie je vrták: ten zase úplne odreže prebytočný materiál podľa daného priemeru a pri zaskrutkovaní do hrúbky spracovávaného obrobku ho sám premiestni, čo sa nedá povedať o závitníku. . Na rozdiel od vŕtačky používa na svoj posun o niečo menší priemer pôvodného otvoru: závit v vŕtačke musí byť pevne pripevnený k svorníku alebo skrutke. - tak, aby bola bezpečne zaskrutkovaná do dielu a nevisela pozdĺž vonkajšej drážky so závitom bez toho, aby na ňu pôsobila prídržná (bežná) sila. Práca so závitníkom pri znížených rýchlostiach je vysvetlená najjednoduchšími zákonmi fyziky (mechaniky), ktoré sa nezaobídu bez poškodenia obrobkov a použitého rezného nástroja. Inými slovami, pri vysokých otáčkach poškodíte buď motor a prevodovku, ak je pohon málo výkonný, alebo zlomíte kohútik, keď je príliš malý.